捷太格特（JTEKT）新產品齒輪一體軸承“JIGB”
2025-10-23
捷太格特（JTEKT）充分利用在汽車零部件、軸承及機床業務中積累的核心技術優勢，成功開發出“JIGB”（JTEKT Integrated Gear Bearing）。JIGB是將汽車和工業機械等領域中，傳統上因功能規格不同而分別安裝的齒輪與軸承（軌道輪）一體化的產品。
1.開發背景
捷太格特提出了2030集團愿景，旨在“通過產品制造和制造產品的設備，成為移動社會的綜合解決方案供應商，共同締造未來移動社會”。同時捷太格特集團成立了集結所有集團核心技術及專業知識的“核心技術平臺”。通過整合集團內的核心競爭優勢和外部的技術與見解，于2025年1月成立了"解決方案共創中心"，致力于通過解決方案型業務，為客戶和社會做出貢獻。
以汽車為首的移動出行產業，需要從多種角度提升其功能價值。此次捷太格特開發的新產品JIGB，將汽車和工程機械用減速機中傳統分體的齒輪與軸承整合為一體化產品。這種結構優化，不僅實現了單元的小型化，同時提升了齒輪的強度，且有效降低了軸承的扭矩損失。解決了以往難以兼顧齒輪齒部所需韌性與軸承（軌道輪）所需耐久性的問題，這正是捷太格特憑借在齒輪與軸承領域長期積累的核心技術優勢，才能實現的解決方案。
2.產品概要
運用于齒輪外徑的軸承一體化
現行產品的齒輪軸是通過將軸承壓入軸來實現的，由于軸徑的限制，難以縮小軸承和減速機的尺寸，并且在降低扭矩損失方面存在課題。對此，此次研發的新產品通過在齒輪軸外徑上添加軸承軌道，使其與軸承一體化。由此，省去了軸承的內圈（軌道輪），從而實現了軸承外徑和單元（軸間距）的小型化以及扭矩損失的降低。通過省去了軸承的壓入工序，為客戶生產效率的提高做出了貢獻。
用于齒輪內徑軸承的一體化
在齒輪內部組裝軸承時，可能會因組裝時的間隙導致齒輪整體強度下降。對此，此次開發的新產品將齒輪內徑作為軸承的外圈，從而減少了齒輪的傾斜，實現了齒輪尺寸及所搭載單元的小型化。此外，還有望通過省去向齒輪內徑壓入軸承的工序來減少零件數量。
3.今后的展望
JIGB是捷太格特提供的解決方案之一。捷太格特作為創造移動社會未來的解決方案供應商，將持續開發有助于提升汽車、工業機械等移動出行領域產品性能的創新產品。
4.此次開發的新產品有助于達成的SDGs聯合國可持續發展目標
【9】筑造產業和技術創新的基石
捷太格特集團正在以“在2035年實現捷太格特集團（All JTEKT）整體的碳中和”為目標，積極推動各事業活動。
*此產品暫未在中國發售。
（來源：捷太格特）
